＜計程車＞
韓國的計程車分為『模範計程車』和『一般計程車』，如果想坐比較便宜的計程車，最好先分辨清楚，不要坐錯車了。

『模範計程車』是黑色的車身，車頂的計程車招牌和車身，都會有英文『TAXI』的標示，司機精通外語，費用也比較貴，基本費是三公里內4000韓元，每205公尺或50秒，增加200韓元。一般計程車是白色的車身，比較便宜，2公里內基本費用1600韓元，每168公尺或41秒增加100韓元。

搭乘韓國的計程車，有一個叫不同的地方，就是他們有『共乘』的習慣，什麼是『共乘』呢？

當司機載了一位客人後，路上若有人招攬計程車，在同路的方向，或是需要稍微繞一點路的時候，司機為了多做一點生意，會讓陌生的客人上車，費用是個人算個人的，不會因為共乘而比較便宜，當然如果有繞路，第一位客人的價錢也不會變貴，只是大家共乘一輛計程車。

早期韓國計程車司機要多載客人時，會禮貌性的問一下第一位客人，乘客通常也不會拒絕，但是久而久之『共乘』儼然成為一種習俗。

再加上在韓國，夜間搭計程車並不是很容易，可不是因為司機不做晚上的生意，而是夜歸族太多，這時候有計程車坐就不錯了，共乘也就無妨啦。

＜地下鐵及公車＞

「地下鐵」和『公車』可說是韓國人主要的交通工具，韓國在很早之前就開始規劃地下鐵，所以，他們的地下鐵，規模還算完善與完整。

由於地下鐵可說是韓國很平民化的交通工具，所以，車費也很便宜，基本費一段只要600韓元，兩段要700元。不過由於他們的八條地鐵，交錯的四通八達，最遠的兩點可能距離相當遠，所以，遠距離的路段，還是以距離的遠近計費。

此外，韓國地鐵大致的規模，和台灣相似，以顏色區分不同的地鐵，有售票亭、自動售票機（按目的地的價錢購票），八條地鐵交錯還有轉乘站。所以，搭乘韓國地下鐵，只要掌握好地圖和位置，就可以四通八達了。


【公共交通工具常用韓語】

차비가 얼마입니까？

車票多少錢？



내려주세요．

我要下車。



내려야 할 곳을 지나쳤어요．

我坐過站了。



다음　버스는　얼마나　기다려야　하죠？

下一班車要等多久？



막차는　몇　시에　있나요？

末班車是幾點鐘？



【必記單字】


1. 버스 公車
2. 여의도 汝矣島

3. 차비 車票
4. 막차 末班車